Тормозные колодки SB NAGAMOCHI для дисковых и барабанных тормозов изготавливаются по технологии, способной обеспечить максимальную эффективность и стабильность торможения. Для этого в производстве используют современные фрикционные смеси – их составы разрабатываются в собственной лаборатории RMP NAGAMOCHI с учётом многолетнего опыта компании в областях нефтехимии и создания резиновых смесей.
Дисковые тормозные колодки
В портфеле SB NAGAMOCHI представлены составы, отвечающие передовым технологиям: керамические, безасбестовые органические, неабразивные полуметаллические и низкометаллические.
Стабильность коэффициента трения по градации LINK для всех типов фрикционов определяется от «FF» до «GG». Это значит, что тормозная эффективность стабильна в широком диапазоне температур, то есть гарантирует безопасность и уверенность в свои тормозных механизмах.
90% всех производимых колодок имеют фрикционные смеси «Гражданская керамика».
Барабанные тормозные колодки
Прогрессивные подходы к проектированию и изготовлению барабанных тормозных колодок из органических смесей обеспечивают стабильные характеристики и прогнозируемый тормозной путь. Колодки бережно относятся к тормозному барабану стояночной или рабочей тормозной системы легкового и легкого коммерческого автомобиля.
Тормозные колодки для грузовых автомобилей
Пневматические тормозные системы тяжелых грузовых автомобилей отличаются повышенными механическими и температурными нагрузками. Многосоставные композитные смеси обеспечивают высокий коэффициент трения и стабильную работу при значительных температурных перепадах и нагрузках.
Ассортимент фрикционных материалов тормозных колодок SB NAGAMOCHI
Мы разработали и используем более 30 видов фрикционных смесей и применяем их в зависимости от массы и динамических характеристик конкретной модели автомобиля. 90% всех производимых смесей это гражданская керамика, которая обозначается индексами A, С, E.- C63, С64, C94, С50, С02, M75, NA55, NA12, NA11
- Е4, А31, А01, С93, С24, С26, M73, NA72
- Е25, С52, С13, Е3, M76, NA22
- L62, H20, NA17
- S1, S25, MS1
- M86, M66